Аукционы Японии онлайн

Как проходят торги

Японские автоаукционы — закрытые площадки для дилеров: частное лицо не может делать ставки напрямую, поэтому покупка идёт через экспортёра с аккредитацией. Торги проходят по расписанию, у каждой площадки свои дни недели: лоты выставляются за 1–3 дня, а продажа занимает секунды — ставки идут онлайн с шагом 3–5 тыс. ¥, пока не останется один участник. Если цена не дошла до резерва продавца, лот уходит в переговоры («негошиация»), где иногда удаётся договориться дешевле.

Перед торгами каждая машина осматривается независимым инспектором аукциона. Итог — аукционный лист: оценка состояния (S, 6, 5, 4.5, 4, 3.5, 3, 2, 1, R, RA), оценка кузова и салона (A–E), схема повреждений с кодами и заметки по комплектации. Именно лист, а не фотографии, — главный документ при выборе: мы разбираем его вместе с вами и делаем ставку только после согласования лимита.

Что после выигрыша

После победы лот оплачивается в течение нескольких дней, площадка берёт комиссию — фиксированную (у USS около 10–20 тыс. ¥) или по сетке в зависимости от цены. Машина едет на стоянку экспортёра, проходит снятие с учёта и экспортную инспекцию, затем — в порт Тояма или Ниигата и на судно во Владивосток (3–4 дня в море). С момента выигрыша до порта Владивостока обычно проходит 2–4 недели.

Важное ограничение: с августа 2023 года Япония не экспортирует в Россию машины с двигателем более 1 900 см³, гибриды и электромобили. Такие лоты возможны только через третьи страны — дороже и дольше. При подборе мы сразу отсекаем варианты, которые не пройдут напрямую, если вы не готовы к обходному маршруту.