Все достали ручки

В КНР запиливают двери. С нового года года все новые автомобили для местного рынка должны будут открываться "по-старинке" без участия электроники, а значит иметь нормальные заметные и удобные механические ручки, которым не страшны морозы или столкновения. Норматив не касается только двери багажника. Для уже одобренных к продаже моделей со скрытыми ручками продлили срок перехода на новый стандарт до 2028 года. Те, что уже на рынке, должны получить обновлённый дизайн до 2029-го.

Дверные ручки, которые находятся заподлицо с кузовом, получили широкое распространение прежде всего на электромобилях. По данным местных СМИ, больше половины популярных в стране экологичных легковушек в последние пару лет оснащались именно такими устройствами. Это считалось признаком изысканного стиля, инновационности и премиальности. Однако теперь утопленные ручки есть даже на самых дешёвых «китайцах», никакой выгоды в плане аэродинамики и расхода энергии при движении, по данным исследований, они не несут, к тому же для производителя обходятся втрое дороже обычных. Самое главное – частота отказов в экстремальных ситуациях у скрытых ручек в восемь раз выше.

Обычно эти механизмы работают на электрическом приводе, который выдвигает ручку по сигналу датчика или сенсорной панели. При серьёзном столкновении и других повреждениях аккумулятора или бортового электропитания устройство с высокой долей вероятности заклинит. Во время пожара водителю и пассажирам в салоне не помогут даже снаружи.

Под конец года местные власти всерьёз взялись не только за дверные ручки и решили пересмотреть подход к целому ряду решений, которые быстро стали популярны в автопроме, а теперь вызывают всё больше критики. В частности, сейчас речь идёт о возвращении физических кнопок для управления аварийными функциями, а также фарами и стеклоочистителями.

---

Кроме того, со следующего года производители должны будут тщательно проводить реальные испытания новых моделей и подробно докладывать о любых нестандартных конструкциях и функционале. Что касается свежих автомобилей, которые уже выехали на дороги, подготовить отчёт об их безопасности предстоит до 1 июля. Те, кто не успеет, или вызовет сомнения, должны будут остановить производство и организовать отзыв машин. Впрочем, сначала эти меры должны пройти общественное обсуждение, оно продлится до середины ноября.