Автоподборщики обогнали дилеров

В сентябре доля автомобилей, доставленных параллельным импортом, достигла две трети от общего объёма ввоза новых легковых машин. По данным «Автостата» за сентябрь, двадцать из тридцати тысяч передали клиентам неофициальные компании и частные посредники.

На активности официалов с одной стороны сказалась локализация, с другой – необходимость уплачивать коммерческий утильсбор и закладывать его в стоимость машины при перепродаже. У частников есть возможность оформить транспорт сразу на конечного покупателя, сохранив льготу.

Лидером параллельного импорта остаётся Toyota – с января россияне приобрели больше ста тысяч японских и китайских версий. И судя по тому, что три четверти из них были подержанными, в лидерах всё же оригинальная сборка. Среди новых тойот наибольший спрос на кроссоверы RAV4 и Highlander и седан Camry. Среди подержанных – на седан Corolla, хетчбэк Yaris и субкомпакт Raize.

В этом году в альтернативных поставках также «выстрелил» другой японский автогигант Mazda. Продажи выросли в шесть раз, на учёт встали больше двадцати тысяч автомобилей. 90% из них – это кроссовер Mazda CX-5.

Кстати, проблем с обслуживанием и сервисной поддержкой возникать не должно – их обеспечивает специальный бренд MZD, который продвигается через официальный российский сайт японской марки.